De PVV wil een debat met minister Asscher van Sociale Zaken, waarin hij moet uitleggen hoe hij de hordes Roemenen en Bulgaren vanaf 1 januari 2014 bij de grens gaat tegenhouden.
PVV-Kamerlid De Graaf: "Asscher is de pyromaan die zich uitgeeft voor brandweerman! Hij en zijn PvdA hebben zelf de ellende veroorzaakt die nu op ons afkomt." Wat de PVV betreft komt er geen Bulgaar of Roemeen Nederland in. "Asscher huilt krokodillentranen en wil helemaal geen oplossing", aldus De Graaf.

Voorzitter, schoon schip. Dat is waar treinreizend en belastingbetalend Nederland om vraagt waar het de NS betreft. Ook al is de Fyra vandaag de hoofdmoot, voor ons is de Fyra een symptoom van wat er mis is bij de NS. En dat is de bedrijfscultuur. Een cultuur van gerommel met punctualiteitscijfers, van problemen met sneeuw en vallende blaadjes, jarenlang. Een probleem van ontbrekende toiletten in Sprinters en een oplossing middels die vermaledijde plaszakken. Een probleem van 10.000 euro per week als vast salaris voor een directeur, wiens betrokkenheid in het hele Fyra-debacle de enige constante is. Een cultuur waarbij volgens Ernst & Young de EU-aanbestedingsregels werden overtreden, wat overigens zijdelings aantoont dat die EU-regels vreselijk zijn.

De PVV heeft het gehad met de OV-chipkaart, nu blijkt dat het systeem wederom is gekraakt. PVV-Tweede Kamerlid Machiel de Graaf: "Dit project past in het rijtje Fyra, HSL en Betuwelijn. Reizigers zijn nog steeds in de war van het onding en het project heeft veel te veel geld gekost. Het wordt tijd de stekker eruit te trekken en de strippenkaart terug in te voeren. De reiziger verdient deze service en duidelijkheid."